Home / ΤΟΠΙΚΑ ΝΕΑ  / Ν.Μυλωνάς: Καταθέσαμε παρέμβαση που δείχνει, που θέλει να αναδείξει, τον μη σεβασμό του δημόσιου χώρου εκ μέρους του Δημου Κω [ΦΩΤΟ]

Ν.Μυλωνάς: Καταθέσαμε παρέμβαση που δείχνει, που θέλει να αναδείξει, τον μη σεβασμό του δημόσιου χώρου εκ μέρους του Δημου Κω [ΦΩΤΟ]

Καταθέσαμε αύτη την παρέμβαση που δείχνει, που θέλει να αναδείξει, τον μη σεβασμό του δημόσιου χώρου εκ μέρους του Δημου Κω…

Προφανώς υπήρχαν πολλές λύσεις για την ανεμο-προστασία αντί της αισθητικής του μπετόν πάνω στην θάλασσα.

Οι ανεμοφράκτες εποχικής περιόδου πρέπει να είναι  κινητοί!

Για τις 10 μέρες τον χρόνο που έχουμε τα καιρικά φαινόμενα του ανατολικού ανέμου (λεβάντε, γρέγο- ή σορόκο-)  που μάλιστα διαρκεί κάποιες ώρες! αντί να βλέπουμε και να αισθανόμαστε την θάλασσα δίπλα μας μέσω των εύπλαστων προστατευτικών κατασκευών της ιταλικής περιόδου, με ευθύνη του Δημου μας θα βλέπουμε το τοιχείο μπετόν!

Είναι και αύτη μια μορφή εκσυγχρονισμού και σεβασμού των επιθυμιών του …Δημότη.

Είναι χρήσιμο να δηλώσουμε ότι κρατάμε αποστάσεις από αυτή την πολιτική.

Ευχαριστώ

Ν ΜΥΛΩΝΑΣ

 

 

 

 

 

 

Α Ι Τ Η Σ Η

 

ΝΙΚΟΥ ΜΥΛΩΝΑ του Γεωργίου

Αρ.ΔΤ: ΑΕ 455656

ΑΦΜ: 018873777

Κάτοικος :ΚΩ  Δήμου  ΚΩ

Οδός :Ε ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ  Aριθ.: 10

Συνοικία : Α ΝΙΚΟΛΑΟΥ

Τ.Κ.: 853.00

Tηλ.: 2242020674

Αστ.Τμήμα : ΚΩ

 

 

 

 

 

ΘΕΜΑ :

ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΟΙΧΕΙΟΥ ΜΠΕΤΟΝ ΣΤΗΝ ΠΡΟΒΛΉΤΑ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΙΚΟΥ

 

 

 

Ημερομηνία:   26-02-2021

 

ΣΥΝΗΜΜΕΝΑ

1.     φωτογραφιες

 

ΠΡΟΣ :

ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΟ ΚΩ   (kos@hcg.gr)

ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΚΩ-ΝΙΣΥΡΟΥ-ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑΣ (dltko@otenet.gr)

ΔΗΜΟ ΚΩ  (Kos_mayor@kos.gr)

ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΙΑ ΚΩ  (eisaggeliako@gmail.com)

1.    Στην ακτή Γεωργίου Β! μπροστά από το μνημείο του Αγνώστου Στρατιώτου, στον χώρο του κοινοχρήστου χώρου που έχει χωροθετηθεί η στάθμευση των λεωφορείων της δημοτικής συγκοινωνίας και που χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης ΙΧ και ΔΧ αυτοκινήτων κατασκευάστηκε βιαστικά χθες προφανώς εκ μέρους του Λιμενικού Ταμείου σε χρόνο ‘’μηδέν’’ ‘’προστατευτικό’’ τοιχείο μπετόν πλάτους 0,60μ και ύψους 1,50μ στην βορεινή ελεύθερη πλευρά του κοινόχρηστου χώρου προς την θάλασσα, εγκιβωτίζοντας τα κολωνάκια και τις σιδερένιες σωλήνες που υπήρχαν τα οποία δημιουργούσαν την αίσθηση του διαφανούς αέρινου ορίου προς την θάλασσα. Η αιτιολογία θα είναι ότι έτσι θα προστατεύονται τα σταθμευμένα οχήματα από την φουρτουνιασμένη θάλασσα στις περιόδους των βορείων ανέμων! Δεν υπάρχουν άραγε καλύτερες λύσεις;

2.     επειδή πρόκειται για έργα ‘’παρά θιν αλός’’ σας παρακαλουμε να μας ενημερώσετε για τις άδειες που υπάρχουν  για την

α. περιβαλλοντική αδειοδότηση

β. την αδεία των κατασκευών

γ. την έγκριση των επεμβάσεων από την πολεοδομία ή την διεύθυνση τεχνικών υπηρεσιών η το Λιμεναρχείο

δ. την έγκριση του συμβουλίου Αρχιτεκτονικής του Νησιού μας ε. την απόφαση του Δ.Σ. του Λιμενικού Ταμείου για την παρέμβαση.

3.     Επιτρέψτε μας να συμπληρώσουμε ότι: όλο το παράκτιο μέτωπο της πόλης του Ιταλικού Σχεδίου προβλέπει λεπτομερώς όλες τις διαμορφώσεις χώρων και των συμπληρωματικών τους στοιχείων (χρήση υλικών, μορφές μικροδομικών κατασκευών (πχ κολονάκια, σιδεριές), υψηλή και χαμηλή φύτευση, φωτιστικά, καναπεδάκια, κλπ. Ένα-‘ένα από αυτά τα στοιχεία εξαφανίστηκαν από παρεμβάσεις δυστυχώς του Δημου. Κάθε αντικατάσταση γίνονταν και γίνεται πρόχειρα, χωρίς ευαισθησία και χωρίς σεβασμό στην ιστορία και την φυσιογνωμία  του τόπου μας. Στην συγκεκριμένη περίπτωση που από τον περιοδικό υψηλό κυματισμό υποφέρει όλη η Γεωργίου β! θα πρέπει η μέθοδος του ‘’μπετονιαρίσματος προστασίας’’ να συνεχιστεί και μπροστά στο Επαρχιακό Μέγαρο! Αυτή είναι η πολιτική της Δημοτικής αρχής η όποια θα εξακολουθήσει να εφαρμόζεται αν έχει την ανοχή των Δημόσιων αρχών του νησιού και την σιωπή των Δημοτικών Υπηρεσιών;

4.   Ο κύριος λόγος της κατάρρευσης του ομοειδούς τοιχείου μπετόν της α! περιόδου Κυρίτση μετά το ΞΕΝΙΑ, ήταν η σκυροδέτηση τοιχίου μπετόν των ίδιων διαστάσεων μεγάλου βάρους σε σχέση με την αντοχή της θεμελίωσης της ιταλικής λιθοδομής, που είχε τα ίδια ακριβώς αρχιτεκτονικά, δομικά και κατασκευαστικά χαρακτηριστικά με το τοιχίο της χθεσινής παρέμβασης. Κι τότε, οι τότε αρχές και οι υπηρεσίες, αγνόησαν τις ενστάσεις! Το αποτέλεσμα ο Δήμος να δυσφημιστεί, ο τόπος να ζει πληγωμένος για να προβεί μετά από 10 χρονιά σε μια πολυέξοδη ανακατασκευή! Το πάθημα δεν έγινε μάθημα και η ιστορία επαναλαμβάνεται.

5.   Σας παρακαλούμε να μας δώσετε αντίγραφα των δανειοδοτήσεων του έργου και να προβείτε στις ενέργειες που το κρατικό μας πλαίσιο καθορίζει.

6.   Σας ευχαριστούμε

Ο Αιτών/Η Αιτούσα

  ΝΙΚΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ